Nr | PK | Czas | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | ||||||
Poc | 8:12:00 | ||||||||
1 | 53 | 8:14:00 | 2:00 | 1:33 | 0:27 | 29% | 32 | Koskinen E. | |
2 | 58 | 8:25:07 | 11:07 | 4:10 | 6:57 | 167% | 5:20 | 35 | Lofgren M. |
3 | 36 | 8:27:19 | 2:12 | 1:28 | 0:44 | 50% | 0:10 | 29 | Svoboda A., Lesquer A. |
4 | 33 | 8:28:58 | 1:39 | 1:19 | 0:20 | 25% | 25 | Kiela D. | |
5 | 54 | 8:30:28 | 1:30 | 1:10 | 0:20 | 29% | 24 | Traversi M. M. | |
6 | 56 | 8:33:08 | 2:40 | 2:02 | 0:38 | 31% | 28 | Klemettinen S. | |
7 | 40 | 8:35:25 | 2:17 | 1:45 | 0:32 | 30% | 23 | Hnilica H. | |
8 | 49 | 8:36:48 | 1:23 | 1:19 | 0:04 | 5% | 4 | Leclere A. | |
9 | 37 | 8:39:10 | 2:22 | 1:29 | 0:53 | 60% | 0:18 | 27 | Henseler N. |
10 | 50 | 8:42:39 | 3:29 | 2:33 | 0:56 | 37% | 29 | Lopez G. N. | |
11 | 41 | 8:47:12 | 4:33 | 3:30 | 1:03 | 30% | 26 | Hnilica H. | |
12 | 65 | 8:47:50 | 0:38 | 0:29 | 0:09 | 31% | 27 | Leclere A., Traversi M. M., Henseler N. | |
13 | 61 | 8:49:09 | 1:19 | 0:58 | 0:21 | 36% | 26 | Hnilica H., Lofgren M. | |
14 | 51 | 8:51:47 | 2:38 | 1:59 | 0:39 | 33% | 22 | Hnilica H. | |
15 | 60 | 8:53:36 | 1:49 | 1:19 | 0:30 | 38% | 17 | Leclere A. | |
16 | 44 | 8:54:34 | 0:58 | 0:41 | 0:17 | 41% | 31 | Hnilica H. | |
17 | 59 | 8:56:33 | 1:59 | 1:08 | 0:51 | 75% | 0:25 | 34 | Hnilica H., Cortes M. F., Lofgren M. |
18 | 46 | 9:02:13 | 5:40 | 3:11 | 2:29 | 78% | 1:15 | 25 | Hansson J. |
19 | 100 | 9:03:26 | 1:13 | 1:07 | 0:06 | 9% | 12 | Hnilica H., Traversi M. M., Lofgren M. | |
Met | 9:03:37 | 0:11 | 0:09 | 0:02 | 22% | 23 | Hnilica H., Stoev M., Grafnings A. | ||
Wynik | 51:37 | 33:19 | 18:18 | 55% | 7:28 | 33 |
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.