Nr | PK | Czas | Dystans m | min/km | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | ||||||||
Poc | 15:02:00 | ||||||||||
1 | 65 | 15:05:27 | 3:27 | 1:56 1:40 |
1:31 1:47 | 78% 107% |
190 | 18:09 | 0:13 | 4 51 | Liljeström Å. Pocius R. |
2 | 80 | 15:12:53 | 7:26 | 4:42 3:43 |
2:44 3:43 | 58% 100% |
483 | 15:23 | 0:13 | 3 34 | Liljeström Å. Pocius R. |
3 | 49 | 15:17:57 | 5:04 | 3:10 2:45 |
1:54 2:19 | 60% 84% |
326 | 15:32 | 3 46 | Liljeström Å. Pocius R. | |
4 | 40 | 15:22:45 | 4:48 | 3:22 2:41 |
1:26 2:07 | 43% 79% |
304 | 15:47 | 4 37 | Liljeström Å. Turka O. | |
5 | 78 | 15:27:30 | 4:45 | 2:54 2:26 |
1:51 2:19 | 64% 95% |
347 | 13:41 | 4 52 | Liljeström Å. Pocius R. | |
6 | 56 | 15:33:08 | 5:38 | 3:35 2:52 |
2:03 2:46 | 57% 97% |
305 | 18:28 | 2 26 | Miasnikov S. Arekhau H. | |
7 | 62 | 15:35:54 | 2:46 | 1:44 1:21 |
1:02 1:25 | 60% 105% |
142 | 19:29 | 3 42 | Liljeström Å. Turka O. | |
8 | 67 | 15:42:19 | 6:25 | 3:51 | 2:34 | 67% | 440 | 14:35 | 4 35 | Liljeström Å. Gvildienė V. | |
9 | 53 | 15:49:40 | 7:21 | 3:30 | 3:51 | 110% | 465 | 15:48 | 0:33 | 3 45 | Liljeström Å. |
10 | 52 | 15:55:32 | 5:52 | 4:05 2:56 |
1:47 2:56 | 44% 100% |
324 | 18:06 | 0:10 | 3 26 | Liljeström Å. Lapiņš A. |
11 | 61 | 15:56:51 | 1:19 | 1:06 0:41 |
0:13 0:38 | 20% 93% |
96 | 13:42 | 3 42 | Liljeström Å. Turka O. | |
12 | 100 | 15:59:22 | 2:31 | 1:32 1:12 |
0:59 1:19 | 64% 110% |
191 | 13:10 | 0:11 | 4 52 | Liljeström Å. Pocius R. |
Met | 16:00:21 | 0:59 | 0:31 0:26 |
0:28 0:33 | 90% 127% |
116 | 8:28 | 4 54 | Liljeström Å. Turka O. | ||
Wynik | 58:21 | 35:58 30:04 |
22:23 28:17 | 62% 94% |
3729 | 15:38 | 1:20 | 3 38 |
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.