Nr | PK | Czas | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | ||||||
Poc | 11:00:00 | ||||||||
1 | 41 | 11:13:34 | 13:34 | 5:30 | 8:04 | 147% | 6:12 | 211 269 | Zaliauskas T. |
2 | 32 | 11:15:12 | 1:38 | 1:13 | 0:25 | 34% | 75 89 | Pogorelovas R. | |
3 | 33 | 11:17:40 | 2:28 | 2:07 | 0:21 | 17% | 26 | Dolgovas A. | |
4 | 39 | 11:20:02 | 2:22 | 2:13 | 0:09 | 7% | 18 | Pogorelovas R., Drūlia M. | |
5 | 34 | 11:23:13 | 3:11 | 2:37 | 0:34 | 22% | 69 79 | Aleliūnas V. | |
6 | 35 | 11:31:20 | 8:07 | 4:58 | 3:09 | 63% | 1:27 | 95 110 | Akramas R. |
7 | 51 | 11:34:36 | 3:16 | 2:40 | 0:36 | 23% | 43 47 | Stupelis R. | |
8 | 36 | 11:38:30 | 3:54 | 3:08 | 0:46 | 24% | 16 20 | Aleliūnas V. | |
9 | 52 | 5:27 |   |   |   | Barkauskas A. | |||
10 | 45 | 11:53:25 | 2:18 |   |   |   | Šaučūnas V. | ||
11 | 38 | 11:58:29 | 5:04 | 2:26 | 2:38 | 108% | 1:48 | 417 622 | Aleliūnas V., Gerasimov A. |
12 | 58 | 12:33:36 | 35:07 | 26:44 | 8:23 | 31% | 230 302 | Garšva J. | |
13 | 59 | 12:50:11 | 16:35 | 13:45 13:40 |
2:50 2:55 | 21% 21% |
161 219 | Žilinskas T. Marcinkevičienė V. | |
14 | 60 | 12:53:48 | 3:37 | 2:31 | 1:06 | 44% | 0:15 | 202 288 | Gerasimov A. |
15 | 61 | 12:56:19 | 2:31 | 1:48 | 0:43 | 40% | 112 141 | Aleliūnas V. | |
16 | 62 | 13:03:20 | 7:01 | 3:01 | 4:00 | 133% | 2:58 | 372 570 | Vlasov A. |
17 | 63 | 13:08:42 | 5:22 | 3:18 | 2:04 | 63% | 0:57 | 231 306 | Pilybas E. |
18 | 61 | 13:13:08 | 4:26 | 2:34 | 1:52 | 73% | 1:00 | 68 91 | Beleckij D. |
19 | 62 | 13:17:18 | 4:10 | 2:24 | 1:46 | 74% | 0:57 | 114 146 | Beleckij D. |
20 | 63 | 13:22:41 | 5:23 | 3:21 | 2:02 | 61% | 0:54 | 209 283 | Šalčius R. |
21 | 61 | 13:29:46 | 7:05 | 2:27 | 4:38 | 189% | 3:48 | 345 499 | Beleckij D. |
22 | 60 | 13:33:00 | 3:14 | 1:45 | 1:29 | 85% | 0:53 | 219 307 | Pogorelovas R., Gvildys J. V. |
23 | 64 | 14:05:47 | 32:47 | 15:23 | 17:24 | 113% | 12:10 | 210 272 | Zaliauskas T. |
24 | 65 | 14:17:36 | 11:49 | 6:12 | 5:37 | 91% | 3:30 | 104 140 | Aleliūnas V. |
25 | 67 | 14:25:54 | 8:18 | 3:41 | 4:37 | 125% | 3:22 | 299 459 | Gvildys J. V. |
26 | 69 | 14:38:39 | 12:45 | 7:20 | 5:25 | 74% | 2:55 | 216 292 | Barkauskas A. |
27 | 70 | 14:43:17 | 4:38 | 4:02 | 0:36 | 15% | 14 | Stupelis R. | |
28 | 38 | 15:00:09 | 16:52 | 12:46 | 4:06 | 32% | 93 130 | Pogorelovas R. | |
29 | 71 | 15:12:27 | 12:18 | 6:07 | 6:11 | 101% | 4:06 | 253 384 | Gvildys J. V. |
30 | 72 | 15:20:42 | 8:15 | 3:40 | 4:35 | 125% | 3:20 | 332 445 | Dolgovas A. |
31 | 73 | 15:29:50 | 9:08 | 4:50 | 4:18 | 89% | 2:39 | 197 273 | Gvildys J. V. |
32 | 74 | 15:36:53 | 7:03 | 5:20 | 1:43 | 32% | 74 87 | Gvildys J. V. | |
33 | 80 | 15:55:22 | 18:29 | 7:17 | 11:12 | 154% | 8:43 | 220 284 | Gvildys J. V. |
34 | 75 | 15:59:40 | 4:18 | 2:01 | 2:17 | 113% | 1:36 | 122 174 | Nekrasovas D., Jonča E. |
80 | 16:01:20 | ||||||||
59 | 16:07:55 | ||||||||
35 | 71 | 16:16:08 | 16:28 | 7:56 | 8:32 | 108% | 5:50 | 74 94 | Gvildys J. V. |
36 | 41 | 16:21:47 | 5:39 | 3:00 | 2:39 | 88% | 1:38 | 57 71 | Jauniškis V. |
37 | 38 | 16:26:20 | 4:33 | 3:54 | 0:39 | 17% | 43 | Gvildys J. V., Dolgovas A., Šimonėlis Š. | |
38 | 46 | 16:27:22 | 1:02 | 0:36 | 0:26 | 72% | 0:14 | 8 | Šapel E. |
39 | 47 | 16:30:52 | 3:30 | 2:40 | 0:50 | 31% | 30 36 | Gvildys J. V. | |
40 | 48 | 16:33:53 | 3:01 | 1:47 | 1:14 | 69% | 0:38 | 195 285 | Valauskas G., Stupelis R. |
41 | 49 | 16:36:24 | 2:31 | 1:35 | 0:56 | 59% | 0:24 | 103 136 | Stupelis R. |
42 | 50 | 16:40:18 | 3:54 | 1:44 1:26 |
2:10 2:28 | 125% 172% |
1:59 | 280 379 | Daniusevičius G. Norkutė N. |
Met | 16:40:31 | 0:13 | 0:10 | 0:03 | 30% | 10 13 | Lukoševičius M., Zabulis V., Uogintas P. | ||
Wynik | 5:40:31 | 3:20:16 3:19:53 |
2:13:05 2:13:28 | 69% 69% |
1:14:13 | 409 675 |
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.