Nr | PK | Czas | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | ||||||
Poc | 9:36:00 | ||||||||
1 | 32 | 9:37:39 | 1:39 | 1:38 | 0:01 | 1% | 2 | Šalkauskas A. | |
2 | 36 | 9:38:35 | 0:56 | 0:54 | 0:02 | 4% | 2 | Dæhli S. | |
3 | 41 | 9:39:49 | 1:14 | 1:11 | 0:03 | 4% | 4 | Šalkauskas A., Dæhli S., Stuart P. | |
4 | 48 | 9:44:17 | 4:28 | 2:55 | 1:33 | 53% | 1:00 | 56 | Dæhli S. |
5 | 59 | 9:46:14 | 1:57 | 1:40 | 0:17 | 17% | 18 | Šalkauskas A., Dæhli S. | |
6 | 71 | 9:51:01 | 4:47 | 3:55 | 0:52 | 22% | 11 | Dæhli S. | |
7 | 72 | 9:54:51 | 3:50 | 1:15 | 2:35 | 207% | 2:21 | 64 | Dæhli S. |
8 | 78 | 9:55:44 | 0:53 | 0:49 | 0:04 | 8% | 3 | Šalkauskas A. | |
9 | 79 | 9:57:10 | 1:26 | 1:15 | 0:11 | 15% | 11 | Dæhli S. | |
10 | 82 | 9:59:02 | 1:52 | 1:37 | 0:15 | 15% | 5 | Šalkauskas A. | |
11 | 85 | 10:07:36 | 8:34 | 1:22 | 7:12 | 527% | 6:56 | 66 | Dæhli S. |
12 | 106 | 10:10:32 | 2:56 | 2:08 | 0:48 | 38% | 0:24 | 34 | Šalkauskas A. |
13 | 115 | 10:14:03 | 3:31 | 3:08 | 0:23 | 12% | 4 | Dæhli S. | |
14 | 119 | 10:14:53 | 0:50 | 0:48 | 0:02 | 4% | 2 | Dæhli S. | |
15 | 51 | 10:19:50 | 4:57 | 4:13 | 0:44 | 17% | 12 | Dæhli S. | |
16 | 133 | 10:20:58 | 1:08 | 0:54 | 0:14 | 26% | 25 | Dæhli S. | |
17 | 131 | 10:21:58 | 1:00 | 0:39 | 0:21 | 54% | 0:14 | 43 | Dæhli S., Laitinen S. |
18 | 138 | 10:23:38 | 1:40 | 1:36 | 0:04 | 4% | 5 | Hiltebrand T. | |
19 | 145 | 10:25:05 | 1:27 | 1:09 | 0:18 | 26% | 17 | Dæhli S. | |
20 | 151 | 10:27:50 | 2:45 | 2:36 | 0:09 | 6% | 7 | Kosmačevs A., Dæhli S. | |
21 | 200 | 10:29:20 | 1:30 | 1:18 | 0:12 | 15% | 14 | Leuenberger A. | |
Wynik | 53:58 | 37:00 | 16:20 | 44% | 10:55 | 32 |
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.