№ | KP | Zeit | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
absolut | intervall | beste | differenz * | ||||||||
Sta | 10:54:18 | ||||||||||
1 | 48 | 10:59:24 | 5:06 | 4:26 | 0:40 | 15% | 786 | 6:29 | 4 | Tomashau O. | |
2 | 51 | 11:02:33 | 3:09 | 0:58 | 2:11 | 226% | 205 | 15:21 | 1:57 | 24 41 | Čereška A. |
3 | 54 | 11:04:37 | 2:04 | 1:13 | 0:51 | 70% | 200 | 10:20 | 0:34 | 12 17 | Lapinskas A. |
4 | 53 | 11:09:25 | 4:48 | 0:50 | 3:58 | 476% | 127 | 37:47 | 3:46 | 22 39 | Sakalouski M. |
5 | 58 | 11:11:47 | 2:22 | 2:13 | 0:09 | 7% | 369 | 6:24 | 2 | Dementavičius T. | |
6 | 60 | 11:12:25 | 0:38 | 0:28 | 0:10 | 36% | 87 | 7:16 | 10 12 | Lapinskas A., Zigmantas J. | |
7 | 50 | 11:16:25 | 4:00 | 3:18 | 0:42 | 21% | 591 | 6:46 | 6 7 | Lapinskas A. | |
8 | 31 | 11:21:22 | 4:57 | 3:13 | 1:44 | 54% | 589 | 8:24 | 0:58 | 14 22 | Dementavičius T., Tomashau O. |
9 | 64 | 11:26:33 | 5:11 | 4:10 | 1:01 | 24% | 764 | 6:47 | 5 7 | Lapinskas A. | |
10 | 67 | 11:27:50 | 1:17 | 1:07 | 0:10 | 15% | 180 | 7:07 | 5 6 | Dementavičius T. | |
11 | 72 | 11:30:55 | 3:05 | 2:58 | 0:07 | 4% | 396 | 7:47 | 2 | Zhylinski S. | |
12 | 73 | 11:32:23 | 1:28 | 1:27 | 0:01 | 1% | 218 | 6:43 | 2 | Svilāns A. | |
13 | 76 | 11:36:15 | 3:52 | 1:58 | 1:54 | 97% | 293 | 13:11 | 1:26 | 17 28 | Svilāns A. |
14 | 83 | 11:41:28 | 5:13 | 4:00 | 1:13 | 30% | 490 | 10:38 | 0:16 | 4 10 | Uktveris M. |
15 | 100 | 11:42:31 | 1:03 | 1:01 | 0:02 | 3% | 169 | 6:12 | 2 | Karčiauskas J. | |
Zie | 11:42:57 | 0:26 | 0:09 | 0:17 | 189% | 105 | 4:07 | 0:15 | 24 38 | Dementavičius T. | |
Ergebniss | 48:39 | 33:29 | 15:10 | 45% 45% |
5569 | 8:44 | 9:12 | 5 7 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.