№ | KP | Zeit | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
absolut | intervall | beste | differenz * | ||||||
Sta | 13:30:00 | ||||||||
1 | 52 | 13:40:54 | 10:54 | 10:50 10:27 |
0:03 0:27 | 1% 4% |
14 72 | Bendoraitis V. Razgauskas R. | |
2 | 52 | 13:51:40 | 10:45 | 10:40 10:06 |
0:04 0:38 | 1% 6% |
15 58 | Kvietinskas I. Gudiškis E. | |
3 | 52 | 14:02:06 | 10:26 | 8:03 | 2:22 | 30% | 1:37 | 4 15 | Geležiūnas G. |
4 | 52 | 14:13:10 | 11:04 | 10:28 10:07 |
0:35 0:56 | 6% 9% |
15 75 | Janeliūnas S. Pacevičius Š. | |
5 | 52 | 14:23:55 | 10:45 | 10:31 9:47 |
0:13 0:58 | 2% 10% |
11 67 | Janeliūnas S. Bernatonis M. | |
6 | 52 | 14:35:01 | 11:05 | 10:36 10:30 |
0:29 0:34 | 5% 6% |
9 37 | Petrusevičius R. Kovaliovas E. | |
7 | 52 | 14:46:11 | 11:10 | 10:27 10:10 |
0:42 0:59 | 7% 10% |
5 38 | Petrusevičius R. Smirnovs A. | |
8 | 52 | 14:57:35 | 11:24 | 10:26 10:05 |
0:57 1:18 | 9% 13% |
0:21 | 13 66 | Janeliūnas S. Smirnovs A. |
9 | 52 | 15:08:52 | 11:16 | 10:39 10:00 |
0:36 1:16 | 6% 13% |
0:20 | 9 42 | Janeliūnas S. Kovaliovas E. |
10 | 52 | 15:20:30 | 11:38 | 10:53 10:13 |
0:45 1:25 | 7% 14% |
0:28 | 4 31 | Petrusevičius R. Smirnovs A. |
11 | 52 | 15:32:02 | 11:31 | 10:31 10:13 |
1:00 1:18 | 10% 13% |
0:20 | 8 48 | Janeliūnas S. Becis A. |
12 | 52 | 15:43:02 | 10:59 | 10:52 10:25 |
0:06 0:33 | 1% 5% |
8 35 | Kalejs M. Becis A. | |
13 | 52 | 15:54:54 | 11:52 | 10:45 10:40 |
1:06 1:12 | 10% 11% |
0:11 | 6 40 | Petrusevičius R. Pacevičius Š. |
14 | 52 | 16:06:29 | 11:34 | 10:42 10:37 |
0:52 0:57 | 8% 9% |
11 58 | Janeliūnas S. Valiauga A. | |
Ergebniss | 2:36:30 | 2:26:30 2:21:28 |
9:58 15:01 | 7% 11% |
3:17 | 11 62 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.