№ | KP | Zeit | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
absolut | intervall | beste | differenz * | ||||||
Sta | 12:20:00 | ||||||||
1 | 32 | 12:25:02 | 5:02 | 3:19 | 1:43 | 52% | 0:42 | 12 24 | Valiūnas K. Vilkelis J. |
2 | 33 | 12:26:27 | 1:25 | 1:07 | 0:18 | 27% | 4 8 | Ptašekas M. | |
3 | 44 | 12:32:30 | 6:03 | 4:31 4:22 |
1:32 1:41 | 34% 39% |
0:20 | 13 23 | Gvildys J. G. Kireilis S. |
4 | 35 | 12:34:20 | 1:50 | 1:35 | 0:15 | 16% | 5 10 | Ptašekas M. | |
5 | 36 | 12:44:31 | 10:11 | 4:37 | 5:34 | 121% | 4:09 | 13 31 | Kazlauskas D. |
6 | 42 | 12:55:48 | 11:17 | 6:04 | 5:13 | 86% | 3:21 | 13 29 | Ptašekas M. |
7 | 43 | 12:59:49 | 4:01 | 2:43 | 1:18 | 48% | 0:28 | 10 18 | Paužas A. |
8 | 46 | 13:03:39 | 3:50 | 2:39 | 1:11 | 45% | 0:22 | 13 22 | Paužas A. |
9 | 48 | 13:05:59 | 2:20 | 1:57 | 0:23 | 20% | 5 10 | Ptašekas M. | |
10 | 60 | 13:10:05 | 4:06 | 3:19 3:14 |
0:47 0:52 | 24% 27% |
12 19 | Gvildys J. G. Dinda M. | |
11 | 49 | 13:13:15 | 3:10 | 2:16 | 0:54 | 40% | 0:12 | 11 17 | Paužas A. |
12 | 50 | 13:15:40 | 2:25 | 2:11 | 0:14 | 11% | 5 | Paužas A. | |
13 | 51 | 13:19:30 | 3:50 | 2:40 | 1:10 | 44% | 0:21 | 12 22 | Paužas A. |
14 | 52 | 13:26:45 | 7:15 | 3:40 3:24 |
3:35 3:51 | 98% 113% |
2:48 | 13 31 | Paužas A. Dinda M. |
15 | 54 | 13:32:30 | 5:45 | 5:27 | 0:18 | 6% | 3 6 | Ptašekas M. | |
16 | 57 | 13:40:54 | 8:24 | 4:42 | 3:42 | 79% | 2:15 | 13 27 | Ptašekas M. |
17 | 58 | 13:42:56 | 2:02 | 1:35 | 0:27 | 28% | 10 17 | Ptašekas M., Gadliauskas G. | |
18 | 100 | 13:46:59 | 4:03 | 3:03 | 1:00 | 33% | 8 15 | Gadliauskas G. | |
Ergebniss | 1:27:18 | 57:25 56:55 |
29:34 30:04 | 51% 53% |
14:58 | 12 23 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.