№ | KP | Zeit | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
absolut | intervall | beste | differenz * | ||||||
Sta | 3:20:00 | ||||||||
1 | 31 | 3:24:02 | 4:02 | 3:47 | 0:15 | 7% | 8 | Mikšys J. | |
2 | 32 | 3:25:23 | 1:21 | 1:02 | 0:19 | 31% | 20 | Aranskis A. | |
3 | 33 | 3:27:19 | 1:56 | 1:21 | 0:35 | 43% | 33 | Gvildys J. V. | |
4 | 34 | 3:29:01 | 1:42 | 0:42 | 1:00 | 143% | 0:46 | 48 | Gvildys J. V. |
5 | 36 | 3:32:17 | 3:16 | 2:33 | 0:43 | 28% | 17 | Sabaliauskas G., Aleliūnas V. | |
6 | 37 | 3:33:15 | 0:58 | 0:43 | 0:15 | 35% | 19 | Mickus D. | |
7 | 39 | 3:33:46 | 0:31 | 0:25 | 0:06 | 24% | 17 | Gvildys J. V. | |
8 | 41 | 3:34:33 | 0:47 | 0:37 | 0:10 | 27% | 7 | Marcinkevičius R. | |
9 | 42 | 3:35:23 | 0:50 | 0:28 | 0:22 | 79% | 0:13 | 47 | Vilkauskas T., Gvildys J. V. |
10 | 43 | 3:36:06 | 0:43 | 0:38 | 0:05 | 13% | 7 | Michailovas A. | |
11 | 44 | 3:37:31 | 1:25 | 1:19 | 0:06 | 8% | 3 | Mickus D. | |
12 | 47 | 3:40:51 | 3:20 | 2:25 | 0:55 | 38% | 29 | Aleliūnas V. | |
13 | 48 | 3:42:23 | 1:32 | 1:03 | 0:29 | 46% | 20 | Gvildys J. V. | |
14 | 49 | 3:43:33 | 1:10 | 0:55 | 0:15 | 27% | 25 | Gvildys J. V., Gerasimov A. | |
15 | 50 | 3:45:28 | 1:55 | 1:37 | 0:18 | 19% | 9 | Beliūnas V. | |
16 | 51 | 3:50:51 | 5:23 | 3:05 | 2:18 | 75% | 1:16 | 32 | Mickus D. |
17 | 52 | 3:51:50 | 0:59 | 0:49 | 0:10 | 20% | 8 | Gerasimov A. | |
18 | 53 | 3:52:27 | 0:37 | 0:26 | 0:11 | 42% | 24 | Sabaliauskas G., Kilbauskas D. | |
19 | 54 | 3:53:48 | 1:21 | 1:08 | 0:13 | 19% | 27 | Beliūnas V. | |
20 | 100 | 3:56:08 | 2:20 | 2:02 | 0:18 | 15% | 16 | Mickus D., Gvildys J. V. | |
Ergebniss | 36:30 | 27:05 | 9:03 | 33% | 2:15 | 14 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.